Februar 10 2010

Hverdag på ankerpladsen Key Flemming west.
20 kts. gusting 26kts. Det giver en del bølger da vinden er i NW-N og det går mod højvande (high tide 0834) så strømmen er mod vinden. Men naboen og hans pige/kone skal jo på arbejde, så der er ingen vej udenom, ud og tømme dinghyen for vand, og så afsted, det så drabeligt ud, men de klarede den:De havde ellers haft en hård nat hvor katamaranen herunder drev for ankeret og der var en masse råben og skrigen, inklusive en del F... ord, da den først "gled" ind i den lille grønne, som jeg tidligere havde flyttet mig lidt på afstand af, og så direkte ind i stævnen på dem der skulle op på arbejde. Katamaranen fik hævet ankeret, motoren startet, og manøvrerede sig over og lå, her til morgen sikkert, et stykke NW for mig. Det er meget ubehageligt og jeg føler med dem begge, det er i første omgang ikke det at man bliver sejlet ind i, de fleste gange kan man klare det med et par fendere, men det værste er at det drivende anker kan fange din ankerkæde og få dig til at drive, med stærk nedsat manøvre mulighed og risiko for at få kæderne i skruen.
På første billede ses TowBoatUS i baggrunden på vej ud for at trække en båd fri. Denne båd var "heldigvis" drevet på grund på en sandbanke.

Min "nabo" til bagbord ankom for 2 dage siden. Da jeg pludseligt spottede ham, blev jeg lidt overrasket, for jeg kunne se, han var placeret lige over hvor mit anker lå. Jeg kontaktede ham og fortalte ham, at det kunne give problemer, men det mente han nu ikke, da hans anker var placeret 140 fod længere mod vest. Jeg fortalte ham at båden bag ham, den masteløse, svajede meget og måske også kunne give ham et problem, og siden har de 2 både svajet meget tæt på hinanden. Jeg har dog ikke være særligt tæt på ham, vi svajer ret ens, så håber ikke det giver problemer.
Den masteløse båd, har lagt her hele tiden, ejeren er musiker og bor delvis på båden og delvis i en caravan på land. Båden svajer (ukontrolleret) i et ret stort område, og ruller vildt i perioder. Specielt om natten, hvor hans højt placerede ankerlys får det til at se drabeligt ud.
Der er en god time til "half tide falling" hvor jeg så vil dinghy i land og få provianteret lidt.