Har lige sat krogen ved Daytona Beach på Halifax River, lige før Memorial Bridge. Jeg standsede også op her på vejen sydover, men ligger denne gang på vestsiden.
Efter jeg gik fra Cocoa ankerpladsen gik jeg direkte til Titusville. Jeg ringede til sejlklubben jeg tidligere havde fået en slip hos, men de gav nu kun 1 dag hvis man blev i 3, og dockmaster oplyste mig at der ikke var nogen ankerpladser efter man var gået igennem slusen, så da jeg skulle have Selene på slip medens jeg var i Mexico tog jeg en uge ved Westland Marine i Titusville (200$). Det var tiltrængt, og jeg har virkeligt nydt det. Turen til Mexico er det ikke meget at fortælle om, jeg havde jo været der før og vidste hvordan og hvor man skulle tage bussen, en enkelt nat på Alux ligesom sidste gang.
Så gik fra Titusville i morges kl. 0700 og har sejlet 48NM med vinden fra øst og genuaen sat, rigtig god sejlads, og lækkert at se stederne igen.
Jeg har ca. 90NM til St. John afstikkeren fra ICW så håber at kunne nå det på 2 eller 3 dage. Der er jo også 16NM ind til Jacksonville Landing, og der skal jeg da lige have en enkelt overnatning, inden jeg forsætter ned til Acosta Creek Harbour, hvor jeg har reserveret plads. Bliver spændende at se forholdene der. Acosta Creek ligge egentligt ikke så langt fra Titusville og Orlando, men bare længere inde i landet (Florida). Hvis forholdene er OK bliver jeg sikkert der i sommer, det er jo centralt mht. Universal Studio og Disney World, hvis der skulle være nogen der kunne finde på at komme og holde mig ved selskab :) . Vejret er helt i top, og det blæser kun en 10-15 knob. med rigtig varm vind.
Selene
2009/04/28
2009/04/19
April 19 2009
Jeg ligger stadig på ankerpladsen ved Cocoa, men henter cyklen nu til aften og sejler til Cape Canaveral i morgen tidligt. Brugte dagen i går på at reparere gummibåden med PVC lim og lapper, som jeg cyklede 2x4 mil for at købe ved en gummibådsekspert, det ser ud til at den nu er tæt. Jeg har også anskaffet lidt L.E.D. lamper, normalt anvendt til havebrug, men de er billige og kan anvendes som ankerlys, oplader genopladeligt batteri med indbyggede solceller og har en føler så de selv tænder når det bliver mørkt, jeg har jo lidt svært ved at komme i top og skifte den pære der sidder der. Fordriver tiden til jeg skal være i Titusville på torsdag, og så fredag på smuttur til Cancun. Derefter går det mandag nordpå til Jacksonville og St.John River hvor båden skal ligge medens jeg er i Danmark midt i maj. Dagen i dag startede med vindstille og høj sol, men det har blæst en del (15-20) hele eftermiddagen, og her er ret åben på Indian River. Håber i alle har det godt derhjemme, og glæder mig til at komme en tur til Danmark igen.
2009/04/14
April 14 2009
9. april
Sejlede sydover mod Vero Beach, hvor jeg havde bestilt bil og Discovery Cruise tur til Bahamas.
Stoppede ved Cocoa, måtte genankre sent på aftenen da jeg drev, og var utryk ved den el-overførsel, og masterne, der er lige syd for broen. Ankerpladsen var tæt pakket, men bunden var antageligt ikke så god nogen steder.
10 April.
Ankom til Banana River, og sneg mig indenfor i bunden af "floden" på den vante plads. Gjorde et nyt forsøg ved Eau Gallie Yacht Club, de står jo i bogen som havende 5 gratitute slips og reciprocity. Denne gang blev jeg mødt af "Dockmaster" i fuld uniform med 4 "captain-striber" på skuldrene. Han checkede mine medlemskaber, men måtte meddele mig at curtecy slips kun var "gratis" for en enkelt nat for sejlende fra sejlklubber der havde hjemhavn i Florida. Grunden til at de i Guiden fra Yachting Club of America var listet med 5 pladser, var fordi man som ikke Florianer kunne docke ved dem mod betaling (formig ca. 55$ pr døgn). Jeg forhørte mig også om jeg som reciprocal kunne anvende deres dinghy-dock og evt. deres faciliteter, såsom bad og toilet. Det kunne jeg heller ikke, så jeg har lagt for anker her udenfor klubben og ville egentligt være sejlet videre her til morgen (14. april), men vejrudsigten var ikke den bedste da der var varslet tordenbyger indtil 3pm.
Det blev ikke så slemt, et enkelt gust på ca. 40 knob, men ellers en masse regn.
I ICW guiden står der at marinaerne her ikke længere tilbyder dinghy-docking, men at man kan komme i land på en lille strandbred i hjørnet lige nord for den sydlige marina. Jeg sejlede derned, men der var desværre sat "no trespassing" skilte op, og ved den nordlige marina forhørte jeg om jeg kunne dinghy-docke der, men fik afslag, jeg kunne dog få en slip som ville koste mig ca. 55$ i døgnet. Jeg kan ikke undgå at få det indtryk at stedet her er lidt fjendsk overfor sejlere som ligger for anker, hvilket er lidt ærgerligt, for er man først kommet i land er det det helt ideelle sted med masser af restauranter, barer og provianteringssteder. Så jeg tog gummibåden og sejlede lidt rundt for at se om jeg dog ikke kunne komme i land, og fandt da også (med lidt erfaring fra Rob i Miami Beach) et udemærket sted, man sejler ind i kanalen lige efter yachtklubben, holder til højre, og for enden et enkelt sving til venstre og højre, hvorefter man ankommer til en lille kanal der løber langs en vejbro på HW513. Se billederne herunder og på kortet har jeg anført de vigtigste provianteringssteder, men der er rigtig mange som ikke er sat på kortet. Genuaen har jeg fået repareret for 80$ ved SouthSails, og jeg nåede lige at få den sat op inden tordenvejret.
I morgen sejler jeg tilbage nordpå til Cocoa, og hvorfor nu det? Jo, i påsken fik jeg mail fra Discovery Cruise, som med beklagelse måtte meddele, at al sejlads var aflyst indtil den 27 april.
Mit visa-waiver udløber den 25. og jeg har forsøgt at komme til at tale med en fra myndighederne, men desværre uden held, man skal bestille tid og det er ikke muligt at ringe. Så jeg har været nødt til at bestille en smuttur med fly til Cancun fra Orlando den 24-25 april. Det er noget være rod egentligt, og jeg sejler til Acosta Harbour så snart jeg kommer tilbage, så jeg kan se om jeg skal få Selene på land der, og så tage en længere periode i Danmark, hvor jeg får mig et 6-12 mdr. visum til USA, evt. en lejlighed og nyder den danske sommer.
14 april solnedgang:
Det har blæst 53-57 knob og ankeret kunne ikke holde Selene, jeg sad vagt med motoren kørende, men kunne ikke holde hende på pladsen. Var lidt forsigtig på grund af ankerkæden.
Jeg kunne dog sikre mig at jeg drev ind til Yachtklubben og lagde mig op af en T-pier, her ligger vi nu vinden er aftagende, men Selene har taget skade på træværket i styrbords side da fenderne ikke passede på denne stolpepier, og inden jeg fik monteret hængefendere på stolperne var skaden sket. Det er IKKE alvorligt, men det ser ikke kønt ud med det flossede teaktræ. Det var hårdt med vinden lige ind på kajen, men der kom 3 ned fra klubben og hjalp, det var rigtig pænt af dem, for det var voldsomt og også lidt farligt, med risiko for at få f.eks. en hånd eller arm i klemme.
Sejlede sydover mod Vero Beach, hvor jeg havde bestilt bil og Discovery Cruise tur til Bahamas.
Stoppede ved Cocoa, måtte genankre sent på aftenen da jeg drev, og var utryk ved den el-overførsel, og masterne, der er lige syd for broen. Ankerpladsen var tæt pakket, men bunden var antageligt ikke så god nogen steder.
10 April.
Ankom til Banana River, og sneg mig indenfor i bunden af "floden" på den vante plads. Gjorde et nyt forsøg ved Eau Gallie Yacht Club, de står jo i bogen som havende 5 gratitute slips og reciprocity. Denne gang blev jeg mødt af "Dockmaster" i fuld uniform med 4 "captain-striber" på skuldrene. Han checkede mine medlemskaber, men måtte meddele mig at curtecy slips kun var "gratis" for en enkelt nat for sejlende fra sejlklubber der havde hjemhavn i Florida. Grunden til at de i Guiden fra Yachting Club of America var listet med 5 pladser, var fordi man som ikke Florianer kunne docke ved dem mod betaling (formig ca. 55$ pr døgn). Jeg forhørte mig også om jeg som reciprocal kunne anvende deres dinghy-dock og evt. deres faciliteter, såsom bad og toilet. Det kunne jeg heller ikke, så jeg har lagt for anker her udenfor klubben og ville egentligt være sejlet videre her til morgen (14. april), men vejrudsigten var ikke den bedste da der var varslet tordenbyger indtil 3pm.
Det blev ikke så slemt, et enkelt gust på ca. 40 knob, men ellers en masse regn.
I ICW guiden står der at marinaerne her ikke længere tilbyder dinghy-docking, men at man kan komme i land på en lille strandbred i hjørnet lige nord for den sydlige marina. Jeg sejlede derned, men der var desværre sat "no trespassing" skilte op, og ved den nordlige marina forhørte jeg om jeg kunne dinghy-docke der, men fik afslag, jeg kunne dog få en slip som ville koste mig ca. 55$ i døgnet. Jeg kan ikke undgå at få det indtryk at stedet her er lidt fjendsk overfor sejlere som ligger for anker, hvilket er lidt ærgerligt, for er man først kommet i land er det det helt ideelle sted med masser af restauranter, barer og provianteringssteder. Så jeg tog gummibåden og sejlede lidt rundt for at se om jeg dog ikke kunne komme i land, og fandt da også (med lidt erfaring fra Rob i Miami Beach) et udemærket sted, man sejler ind i kanalen lige efter yachtklubben, holder til højre, og for enden et enkelt sving til venstre og højre, hvorefter man ankommer til en lille kanal der løber langs en vejbro på HW513. Se billederne herunder og på kortet har jeg anført de vigtigste provianteringssteder, men der er rigtig mange som ikke er sat på kortet. Genuaen har jeg fået repareret for 80$ ved SouthSails, og jeg nåede lige at få den sat op inden tordenvejret.
I morgen sejler jeg tilbage nordpå til Cocoa, og hvorfor nu det? Jo, i påsken fik jeg mail fra Discovery Cruise, som med beklagelse måtte meddele, at al sejlads var aflyst indtil den 27 april.
Mit visa-waiver udløber den 25. og jeg har forsøgt at komme til at tale med en fra myndighederne, men desværre uden held, man skal bestille tid og det er ikke muligt at ringe. Så jeg har været nødt til at bestille en smuttur med fly til Cancun fra Orlando den 24-25 april. Det er noget være rod egentligt, og jeg sejler til Acosta Harbour så snart jeg kommer tilbage, så jeg kan se om jeg skal få Selene på land der, og så tage en længere periode i Danmark, hvor jeg får mig et 6-12 mdr. visum til USA, evt. en lejlighed og nyder den danske sommer.
14 april solnedgang:
Det har blæst 53-57 knob og ankeret kunne ikke holde Selene, jeg sad vagt med motoren kørende, men kunne ikke holde hende på pladsen. Var lidt forsigtig på grund af ankerkæden.
Jeg kunne dog sikre mig at jeg drev ind til Yachtklubben og lagde mig op af en T-pier, her ligger vi nu vinden er aftagende, men Selene har taget skade på træværket i styrbords side da fenderne ikke passede på denne stolpepier, og inden jeg fik monteret hængefendere på stolperne var skaden sket. Det er IKKE alvorligt, men det ser ikke kønt ud med det flossede teaktræ. Det var hårdt med vinden lige ind på kajen, men der kom 3 ned fra klubben og hjalp, det var rigtig pænt af dem, for det var voldsomt og også lidt farligt, med risiko for at få f.eks. en hånd eller arm i klemme.
2009/04/08
April 08 2009
Jeg har p.t. lidt problemer med at svare på de kommentarer der lægges på bloggen, men skal se om jeg kan få det til at virke.
Den 13. Januar har jeg fået lagt webkomprimerede billeder ud, hvilket blev kommenteret af Teddy (tak), det er nu rettet. Tak også for hilsner fra alle.
Stefan tog hjem tidligt igår morges, vi var faktisk heldige at han skulle i land kl. 0430, for hele dagen var der en kraftig vind med stød op til 40 knob. Ankeret holdt men jeg måtte blive på båden.
Jeg ligger altså stadig i Titusville, men bestilte igår billet til en éndags cruise til Bahamas den 19. april (79$ med morgenmad og buffet på hjemturen), ca. 4 timer i land på Bahamas, afgang fra Port Everglades (Fort Lauderdale). Lejebil fra Vero Beach 17-20. april 65$. Jeg skal jo have fornyet mit visa som udløber den 25. Efter denne tur til Vero Beach sejler jeg nordpå til Acosta Harbor Marina hvor jeg har bestilt slip til midt i maj, glæder mig til at komme til Danmark igen.
Da jeg jo ikke kom til mellemamerika, er jeg begyndt at spekulere på om jeg skulle sejle "the Great Loop" (http://www.greatloop.org) i perioden maj/juni - oktober/november, komme ned til golfen og så stikke westover af Golf-ICW til Mexico og mellemamerika. Alternativt tage båden på land i Acosta og så blive i Danmark i sommer. Beslutningen tager jeg ikke før jeg er i Danmark midt i maj.
Den 13. Januar har jeg fået lagt webkomprimerede billeder ud, hvilket blev kommenteret af Teddy (tak), det er nu rettet. Tak også for hilsner fra alle.
Stefan tog hjem tidligt igår morges, vi var faktisk heldige at han skulle i land kl. 0430, for hele dagen var der en kraftig vind med stød op til 40 knob. Ankeret holdt men jeg måtte blive på båden.
Jeg ligger altså stadig i Titusville, men bestilte igår billet til en éndags cruise til Bahamas den 19. april (79$ med morgenmad og buffet på hjemturen), ca. 4 timer i land på Bahamas, afgang fra Port Everglades (Fort Lauderdale). Lejebil fra Vero Beach 17-20. april 65$. Jeg skal jo have fornyet mit visa som udløber den 25. Efter denne tur til Vero Beach sejler jeg nordpå til Acosta Harbor Marina hvor jeg har bestilt slip til midt i maj, glæder mig til at komme til Danmark igen.
Da jeg jo ikke kom til mellemamerika, er jeg begyndt at spekulere på om jeg skulle sejle "the Great Loop" (http://www.greatloop.org) i perioden maj/juni - oktober/november, komme ned til golfen og så stikke westover af Golf-ICW til Mexico og mellemamerika. Alternativt tage båden på land i Acosta og så blive i Danmark i sommer. Beslutningen tager jeg ikke før jeg er i Danmark midt i maj.
2009/04/07
April 06 2009
Universal Studios. Oplevelsen kan ikke beskrives, masser af shows, men ikke i normal forstand, man sidder i en vogn eller et teater med 3D biller og lader sig imponere/forskrække/overraske den ene gang efter den anden, medens vognen svinger i alle mulige retninger og man dukker hovedet så granitstykker og hvad der ellers kastes imod en rammer personen bagved. Hertil bevæger sæderne sig så man får den rigtige fornemmelse af at stige til vejrs eller falde ned fra en kæmpehøj bygning, og der er mere men det skal være endnu en overraskelse :) .
Om aftenen er det live koncerter og parade. Mellem de to parker ligger City Walk, her er der liv med spisesteder, forretninger og klubber.
Adventure Islands ved UniversalOrlando:
Mere tivoliagtig end Universal Studios som mest er show's relateret til film.
De to parker liger tæt ved hinanden, men man kan nemt få en dag til at gå i hver, og man kan som Stefan og jeg gjorde købe en 2-park-2-day billet. Efter 2 dage er man så også helt kokset ud.
Manatee's: (tak til Teddy for indlæget på Facebook)
En søko kan æde 10 % af sin egen vægt om dagen. Søkoen er et helt specielt dyr. Den er slet ikke i familie med andre vandlevende pattedyr og er den eneste, som udelukkende æder planter. Søkoens nærmeste slægtninge er elefanten. De har nogle fælles træk såsom hud, negle og tænder - derudover er der ingen dyr som søkoen! Søkøer deles op i to familier: Manater og dygonger. Den i Odense Zoo hører til manater, som lever ved kyster og i floder i det tropiske og subtropiske Nord- og Sydamerika (dygonger lever ved asiatiske og australske kyster) De har god hørelse og kommunikerer med lyde til hinanden, specielt kan dette høres mellem kalv og mor.
Her er nogen af dem der holder til i Titusville Marina området:
Om aftenen er det live koncerter og parade. Mellem de to parker ligger City Walk, her er der liv med spisesteder, forretninger og klubber.
Adventure Islands ved UniversalOrlando:
Mere tivoliagtig end Universal Studios som mest er show's relateret til film.
De to parker liger tæt ved hinanden, men man kan nemt få en dag til at gå i hver, og man kan som Stefan og jeg gjorde købe en 2-park-2-day billet. Efter 2 dage er man så også helt kokset ud.
Manatee's: (tak til Teddy for indlæget på Facebook)
En søko kan æde 10 % af sin egen vægt om dagen. Søkoen er et helt specielt dyr. Den er slet ikke i familie med andre vandlevende pattedyr og er den eneste, som udelukkende æder planter. Søkoens nærmeste slægtninge er elefanten. De har nogle fælles træk såsom hud, negle og tænder - derudover er der ingen dyr som søkoen! Søkøer deles op i to familier: Manater og dygonger. Den i Odense Zoo hører til manater, som lever ved kyster og i floder i det tropiske og subtropiske Nord- og Sydamerika (dygonger lever ved asiatiske og australske kyster) De har god hørelse og kommunikerer med lyde til hinanden, specielt kan dette høres mellem kalv og mor.
Her er nogen af dem der holder til i Titusville Marina området:
2009/04/04
April 03 2009
Atlas 5 • WGS 2
April 3
The United Launch Alliance Atlas 5 rocket will launch the Wideband Global SATCOM spacecraft.
Hygge med internet:
Blind passager på vejen til Eau Gallie:
Klar til Universal Studios, var forbi posthus og L.E.D. forsendelsen var kommet. Pærer udskiftet og med samtlige interne lampesteder tændt (ialt 17 L.E.D.'s) er forbruget under 1 amp, lækkert ikke at skulle tænke på det længere. Næste trin er udskiftning af navigationslys.
April 3
The United Launch Alliance Atlas 5 rocket will launch the Wideband Global SATCOM spacecraft.
Cocoa Beach:
Kennedy Space Center:
Hygge med internet:
Blind passager på vejen til Eau Gallie:
Klar til Universal Studios, var forbi posthus og L.E.D. forsendelsen var kommet. Pærer udskiftet og med samtlige interne lampesteder tændt (ialt 17 L.E.D.'s) er forbruget under 1 amp, lækkert ikke at skulle tænke på det længere. Næste trin er udskiftning af navigationslys.
Var forbi Loeves og købte materialer til en fattigmands(spiler)stage :) . Billeder følger.
2009/04/02
April 02 2009
Diverse billeder taget af Stefan
Selene på vej til Titusville:
Far og søn på tur:
Fra Las Olas HWY bridge
En tiltrængt "morfar" på dinghy dock foran Hard Rock Café, medens Stefan turister i downtown Miami:
Selene på vej til Titusville:
Everglades, man får noget sol i sådan en bil uden tag :)
Far og søn på tur:
Fra Las Olas HWY bridge
En tiltrængt "morfar" på dinghy dock foran Hard Rock Café, medens Stefan turister i downtown Miami:
Abonner på:
Opslag (Atom)