SELENE, mål og udstyr.

Båden ”SELENE”:
Så her er de nøgne fakta:
Båden er fra 1982, den er Loyd registreret, og er udstyret med en ny VOLVO Penta D2 40hestes dieselmotor (nu 100 timer, der er jo ikke kilometertæller i sådan en J), dieseltank 65gallon (ca. 260 liter), vandtanke 2x25gallon (ca. 200 liter), holdingtank til toilet affald 35gallon (ca. 140 liter). 2 gasflasker på 2.5lbs hver til brug for gaskomfur med ovn og grill samt en ekstra lidt større gasflaske til gas-grillen som er monteret i cockpittet. Så er der GPS, samt kortplotter på en lidt ældre PC’er, vejrstation, VHF radio, fishfinder og RADAR.
Da båden har sejlet i USA er den specielt udstyret til den form for sejlads som jeg ønsker at begive mig ud på., I USA lægger man ikke så meget til kaj, det er alt for dyrt (hvor jeg ligger lige nu koster det 75-100$ pr. døgn, og det koster 30$ at ligge for bøje lidt uden for kajpladserne, så vi er godt forvent i Danmark hvor man normalt betaler 100-200 kr. for en overnatning ved kaj, nogen gange med vand og EL), så os fattigrøve må ligge for anker, og det gjorde ejeren af denne båd også, han har aldrig lagt til kaj for at overnatte, men har selvfølgeligt lagt til for at tanke og fylde vand og proviant på. I Damariscotta hvor båden lå var man særligt generøs, der måtte man lægge til ved en lille træflyder, men ikke mere end 2 timer J. Men alt dette er jo i virkeligheden en fordel for min rejse, da jeg for langt den største del skal ligge for anker, samtidig måtte jeg kalkulere med at skulle købe en ”tender” (en gummibåd eller jolle) så jeg kunne komme ind til havnen eller til stranden fra den store båd. Den har jeg købt efter jeg kom tilbage til USA for at overtage båden, en 10 fods gummibåd med en 6 hestekræfters 4 takts motor. SÅ i det store og hele en rigtigt godt sæt til rejsen.